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精益生產(chǎn)咨詢(xún)公司:準時(shí)制采購是什么?
來(lái)源/作者:網(wǎng)絡(luò )|新益為編輯 發(fā)布時(shí)間:2023-05-30 瀏覽次數:

    精益生產(chǎn)咨詢(xún)公司:準時(shí)制采購是什么,新益為精益生產(chǎn)咨詢(xún)公司概述:推行精益生產(chǎn)方式,除了消除在制品和產(chǎn)成品的庫存之外,還應消除原材料和外購件的庫存。消除原材料和外購件庫存比解決工序之間在制品庫存要困難得多,因為它不僅要通過(guò)企業(yè)內部的努力用以實(shí)現,而且還取決于供應商。

     

    精益生產(chǎn)咨詢(xún)

     

    精益生產(chǎn)咨詢(xún)

     

    由于外購原材料和零部件占用大量資金,如果不消除這種浪費,實(shí)施精益生產(chǎn)方式的效果就會(huì )大打折扣。因此,必須消除采購過(guò)程之中的浪費。

     

    1.消除不必要的工作

     

    精益生產(chǎn)者認為“不產(chǎn)生價(jià)值的工作是浪費”。在一般企業(yè)的采購之中,有大量不增加產(chǎn)品價(jià)值的活動(dòng),如訂貨、改訂貨、收貨、開(kāi)單、裝卸、運輸、質(zhì)檢、倉儲、點(diǎn)數、運轉、發(fā)貨等,不增加產(chǎn)品價(jià)值。也許有人會(huì )問(wèn),我怎么能在沒(méi)有“訂貨”的情況之下生產(chǎn)。

     

    “訂貨”怎么能算浪費呢?且慢,如果通過(guò)流程再造或采購方式的改進(jìn),將“訂貨”作業(yè)的時(shí)間從2小時(shí)減少到10分鐘,那么1小時(shí)50分鐘不是浪費是什么?準時(shí)化采購的目的是消除“無(wú)價(jià)值”的浪費,消除原材料和外購件的庫存。

     

    如何消除這些廢物。我們應該從供應質(zhì)量開(kāi)始。供應質(zhì)量能保證的情況之下,可以取消進(jìn)貨檢驗。有人認為取消進(jìn)貨查驗會(huì )增加風(fēng)險。事實(shí)證明,精益生產(chǎn)方式的實(shí)施降低了質(zhì)量不合格的風(fēng)險。

     

    2.與供應商建立新的合作伙伴關(guān)系

     

    對于傳統的大批量生產(chǎn)來(lái)說(shuō),裝配廠(chǎng)和零部件供應廠(chǎng)間是主仆關(guān)系。裝配廠(chǎng)新產(chǎn)品的零件圖出來(lái)之后,就開(kāi)始選擇供應商。選標準是在供應商保證滿(mǎn)足設計要求并按時(shí)交貨的前提之下,以?xún)r(jià)格最低者為勝。在大批量生產(chǎn)之中,汽車(chē)裝配廠(chǎng)的供應商數量通常在1000—2500。由于供應商不了解整個(gè)產(chǎn)品,甚至不了解與他們制造的零部件相關(guān)的零部件,他們往往不知道如何保證整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量,也不知道哪里需要改進(jìn)。多個(gè)供應商生產(chǎn)的零部件,由于工作差異,很可能造成裝配困難。更重要的是,供應商沒(méi)有改進(jìn)工作的動(dòng)力。裝配廠(chǎng)為了獲得更多的利潤,采用讓供應商競爭的方法來(lái)降低成本。在利潤分配之上,大部分利潤屬于組裝廠(chǎng),供應商不僅得不到什么利潤,還可能像雇工一樣被解雇。因此,他們沒(méi)有長(cháng)期合作的意向,也沒(méi)有提高質(zhì)量的積極性。

     

    在精益生產(chǎn)方式之下,為了消除采購之中的浪費,選擇盡可能少的合格供應商。之所以選擇盡可能少的供應商,是因為企業(yè)的實(shí)力和資源是有限的,只能幫助少數供應商消除浪費,組織準時(shí)生產(chǎn)。

     

    面對數以千計的供應商,企業(yè)無(wú)所適從。因此,有必要與供應商建立一種不同于以往“主仆關(guān)系”的新型關(guān)系。這種關(guān)系應該是長(cháng)期的、互利的。

     

    因為只有建立了長(cháng)期的合作關(guān)系,才能輕松解決質(zhì)量問(wèn)題。只有以“雙贏(yíng)”為基礎,才能建立長(cháng)期的合作關(guān)系。合格的供應商具有較好的設備、技術(shù)條件和較好的管理水平,并能保證按時(shí)交貨和質(zhì)量保。供應商是從與我們合作過(guò)的公司之中選擇的。供應商可以盡早參與新產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)。根據所承擔的不同任務(wù),對供應商進(jìn)行不同層次的組織。裝配工只與一級供應商有直接聯(lián)系。一級供應商通常承包單個(gè)組件的設計和制造。第一級供應商根據需要將組件之下的零部件承包給第二級供應商,諸如此類(lèi)。

     

    通過(guò)這種方式,裝配工需要直接與更少的供應商打交道。日本汽車(chē)制造商的供應商一般只有300家左右。

     

    在確定零部件價(jià)格時(shí),總裝廠(chǎng)根據市場(chǎng)情況確定汽車(chē)的目標價(jià)格,然后與供應商一起考慮合理的利潤,計算出每一個(gè)零部件的目標成本。為了實(shí)現目標成本,雙方共同運用價(jià)值工程的方法,找出每一個(gè)可以降低成本的因素。那么,如何實(shí)現目標成本,使供應商有合理的利潤。在零件生產(chǎn)過(guò)程之中,再利用分析制造的每一個(gè)步驟,以進(jìn)一步降低成本。供應商可以積極降低成本,因為降低成本可以給他們帶來(lái)更多的利潤。

     

    選擇供應商時(shí),應考慮四個(gè)核心因素:經(jīng)營(yíng)能力、技術(shù)競爭力、質(zhì)量控制和內部生產(chǎn)管理能力、地理位置和價(jià)格。把價(jià)格放在前面后,并不是說(shuō)價(jià)格不重要,而是只有后三個(gè)條件都具備了,才談得上討論價(jià)格。而在大多數情況之下,后3個(gè)因素更好的供應商也可能有更低的價(jià)格。即使不是這樣,在雙方建立合作關(guān)系之后,公司可以幫助供應商實(shí)施精益生產(chǎn)方式,想辦法降低成本,降低價(jià)格。建立了良好的合作關(guān)系之后,許多工作就可以簡(jiǎn)化甚至消除,如訂貨、訂單修改、質(zhì)量檢驗等,從而減少浪費。

     

    精益生產(chǎn)咨詢(xún)公司:準時(shí)制采購是什么,以上就是新益為精益生產(chǎn)咨詢(xún)公司的相關(guān)介紹,做好企業(yè)的精益管理工作就是為精益生產(chǎn)管理活動(dòng)打下基礎,讓精益生產(chǎn)管理在企業(yè)中發(fā)展有一個(gè)良好的前提。

     

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