新益為6S咨詢(xún)公司概述：俗話(huà)說(shuō)得好，“不當家不知柴米貴”。以此延伸“不經(jīng)營(yíng)不知賺錢(qián)難，不辦企業(yè)不知有風(fēng)險”。車(chē)間主任是企業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)的主要管理階層，是一個(gè)產(chǎn)品一條線(xiàn)一道工序的直接當家人，怎樣使車(chē)間的各項工作開(kāi)展得有聲有色，當好這個(gè)領(lǐng)頭人？

車(chē)間管理

先講小故事【懶馬效應】

兩馬各拉一貨車(chē)。一馬走得快，一馬慢吞吞。于是主人把后面的貨全搬到前面。后面的馬笑了：“切！越努力越遭折磨！”誰(shuí)知主人后來(lái)想：既然一匹馬就能拉車(chē)，干嘛養兩匹？最后懶馬被宰掉吃了。這就是經(jīng)濟學(xué)中的懶馬效應。

——讓老板覺(jué)得你可有可無(wú)，你被踢開(kāi)的日子就不遠了。

生產(chǎn)現場(chǎng)存在的問(wèn)題點(diǎn)

1、天天催料、天天趕貨，到處“救火”，忙得一團糟；

2、不良率就象水中的葫蘆此起彼伏，（滾邊、中芯筒）上次質(zhì)量事故剛處理完，相同的事故又發(fā)生了；

3、現場(chǎng)材料，木板，產(chǎn)品推車(chē)，亂堆亂放混放、需要的物料不知到哪去找，不需要的一大堆，物料也不能及時(shí)退庫；

4、半成品、返修品，在制品，越積越多，難以插腳；

5、頻繁的換線(xiàn)，沒(méi)有及時(shí)清線(xiàn)，致使現場(chǎng)一片混亂，整理好了，維持不了一天；

6、員工不服管理：解雇不是辦法，老是罵起不了多大作用，直接管理人員還有點(diǎn)管不動(dòng)，那種“牛B”勁讓人難以忍受，人員的流失率加劇，流失的往往是一些有能力的。

急需解決

1、現場(chǎng)很多事情需要依靠下屬和同級部門(mén)共同努力，可是經(jīng)常是出了問(wèn)題后，人人相互推脫，事情一誤再誤。

2、品質(zhì)既要穩定，又要不斷改善，致使品質(zhì)在穩定與改善的矛盾中忽高忽低。

3、工作做了不少，每天也忙忙碌碌，管理好像還是理不出頭緒。

4、如何有效的推進(jìn)車(chē)間管理工作？主管要改善，老板要降本。

5、生產(chǎn)現場(chǎng)如何有效發(fā)現問(wèn)題，持續改進(jìn)？

6、品種多，計劃變化頻繁，生產(chǎn)任務(wù)忽高忽低，如何提高生產(chǎn)車(chē)間柔型，有效的保證生產(chǎn)進(jìn)度？

7、生產(chǎn)過(guò)程不穩定，機器故障和產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題常常發(fā)生，如何有效的控制提高質(zhì)量和提高設備利用率？

8、如何有效的與他人溝通和協(xié)調，如何激發(fā)下屬的主動(dòng)性和責任心？......

一、車(chē)間主任必備條件

其實(shí)做車(chē)間主任是做管理中最難做的“官”！對下面要每天直接面對員工安排生產(chǎn)；對上面要向經(jīng)理匯報工作，是個(gè)出力不討好的差事。但是凡事都要有人做??？再怎么不討好也還要有人去做。做好車(chē)間主任，才有可能往上攀升去做經(jīng)理或廠(chǎng)長(cháng)。

1、車(chē)間主任自己的技術(shù)要過(guò)硬

車(chē)間主任是安排車(chē)間生產(chǎn)的主要領(lǐng)導，如果自己技術(shù)不過(guò)硬，那是沒(méi)有辦法去安排生產(chǎn)的，在生產(chǎn)過(guò)程中還會(huì )出現很多這樣那樣的問(wèn)題，都需要車(chē)間主任去解決。有了技術(shù)才知道哪一環(huán)節比較重要，哪一環(huán)節比較慢。在原有的基礎上考慮如何去改進(jìn)產(chǎn)品或生產(chǎn)流程。所以，技術(shù)是第一位的。

2、有良好的組織能力

生產(chǎn)的工藝流程安排需要有一定的經(jīng)驗，沒(méi)有組織能力車(chē)間就會(huì )象一盤(pán)散沙。有的人忙不完，而有的人卻沒(méi)事情做；該生產(chǎn)的出不來(lái)，不是很急的卻生產(chǎn)好了！除了特殊情況很多車(chē)間加班都是與車(chē)間主任的工作安排不當有關(guān)。車(chē)間的日常狀態(tài)直接反應了管理者的能力。所以，車(chē)間主任必須是懂得生產(chǎn)流程，能夠組織好車(chē)間的人員，安排好生產(chǎn)秩序。

3、有良好的溝通能力

在管理員工上不能夠和員工相處的很好就是管理者的失敗。要知道，沒(méi)有員工，管理也就失去了意義。而如何同員工相處，如何調動(dòng)員工工作的積極性，是管理者的日常工作內容。

如果是獨斷專(zhuān)行，不把任何人放在眼里，到最后工作做的一灘糊涂或者是只有走人！有了良好的溝通，車(chē)間主任才好做，才不會(huì )感覺(jué)到自己很孤立。在企業(yè)中沒(méi)有孤立的人或事，只有體現團隊的精神才能夠使生產(chǎn)順利進(jìn)行，企業(yè)壯大。

4、理解生產(chǎn)管理的五大目標

車(chē)間主任要理解生產(chǎn)管理的五大目標（QCDSM)：要搞好生產(chǎn)管理，首先我們應該清楚我們工作目標是什么，生產(chǎn)管理的目標是：

①質(zhì)量：要保證產(chǎn)品質(zhì)量穩定地滿(mǎn)足客戶(hù)的要求。

②成本：要將各項成本控制在目標范圍內，并且不斷努力使之下降。

③交貨期：保證訂單按期交貨，使客戶(hù)滿(mǎn)意。

④安全：保證員工安全生產(chǎn)，給員工提供必需的勞保用品和安全的工作環(huán)境。

⑤人員士氣：提高員工的工作熱情和積極性。

二、如何實(shí)現管理的五大目標（QCDSM)

1、穩定車(chē)間人員和培訓新員工

穩定車(chē)間人員和培訓新員工是保證產(chǎn)品質(zhì)量的一種有效的最直接的方法之一，不要讓員工做單一的工作，可以互換工種。一是怕員工的工作太單一，容易產(chǎn)生煩躁和感覺(jué)工作乏味，缺少工作激情。二是為忙的時(shí)候或缺人時(shí)可以臨時(shí)替代。

2、降低成本

減少報廢，返工，改善工藝，節約低值易耗品用量，就是降低成本，老板要的是減少浪費。

靠剝削員工工資生存的企業(yè)畢竟是少數。因為做老板的也知道人是企業(yè)之根本，沒(méi)有人企業(yè)還談什么發(fā)展？不過(guò)，成本核算是肯定要的。在不損害員工利益，不偷工減料的情況下，提高成本意識，減少浪費是每個(gè)老板都希望看到的。

一個(gè)車(chē)間，就是一個(gè)大家庭，小則幾十號人，大則上百號人，作為車(chē)間里的一家之長(cháng)。車(chē)間主任既要管理好家庭的“柴、米、油、鹽”等成本性支出，又要增加“家庭成員”的勞動(dòng)收入。這是一個(gè)家長(cháng)既要會(huì )過(guò)日子，又要會(huì )過(guò)好日子應有的能力與素質(zhì)。調動(dòng)好“家庭成員”的勞動(dòng)積極性和創(chuàng )造性，挖掘好生產(chǎn)工具——機械設備的能量，克服和減少操作過(guò)程中的隨意浪費，是搞好車(chē)間成本核算，挖掘車(chē)間潛能的關(guān)鍵，這里以單板為例：

①斷料工序：應根據產(chǎn)品規格、尺寸，原木的大小，長(cháng)短，彎直情況，選好材，提高出板率。

②旋切工序：定好中心，保持機械完好（刀、壓尺、軸承、絲桿等）不野蠻操作，能減少碎皮，提高整張率，降低主材料成本耗用。

③干燥工序：控制好單板含水率，減少空網(wǎng)，分檔合理，準確可以增加產(chǎn)量，提高一次性打包率。

④切刀工序：小切刀、電刀手合理切削芯板，能大則大，能小則小，能長(cháng)則長(cháng)，能短則短。整理工序按工藝要求，拼縫、挖補、粘貼?？刂坪靡陨?ldquo;三把刀”的操作隨意性，能最大限度減少浪費。

所以，作為車(chē)間主任在節約開(kāi)支、減少浪費等方面是首當其沖。把節約的錢(qián)加到員工工資待遇里去或是核算到產(chǎn)品成本中，老板和員工都開(kāi)心，而車(chē)間主任做為主要的帶頭人，誰(shuí)能不喜歡呢？

3、保證員工安全生產(chǎn)

保證員工安全生產(chǎn)，給員工提供必需的勞保用品和安全的工作環(huán)境。思考一下我們應該做好哪些工作呢？

4、提高員工的士氣

提高員工的士氣可以從精神鼓勵和物質(zhì)獎勵著(zhù)手。當員工工作出錯時(shí)，單獨教育或批評，工作出色時(shí)開(kāi)會(huì )公開(kāi)表?yè)P，另外做為基層德才管理者在有條件的前提下應該為員工的利益著(zhù)想，因為上面對員工工資的確定只是宏觀(guān)控制，基本操作還是靠車(chē)間主任去安排和定位。

在這時(shí)候就要根據具體情況來(lái)核定員工的工資。讓員工感覺(jué)到你和他們是站在一起的。你的今后工作就好做很多。

5、生產(chǎn)計劃，這是車(chē)間工作的前提

“手中有糧，心中不慌”，一切工作要有計劃性，計劃不到，一步不靠，要認真調度好各工序的人員，設定機械動(dòng)力配置，挖掘能量，減少浪費。

車(chē)間工作，首先應以計劃目標為主，根據公司及廠(chǎng)部PMC部下達給車(chē)間的計劃、目標、生產(chǎn)任務(wù)，層層分解，落實(shí)到人。通過(guò)指標分解將班組當月的生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量要求、工藝標準以及員工的操作規程、紀律要求、定額標準逐一列出，并在班前會(huì )上動(dòng)員部署、班中跟蹤檢查、班后總結考核。（關(guān)注百家管理，學(xué)習精益生產(chǎn)管理）從而讓班組上下人人做到心中有數、胸有成竹，知道做什么，怎么做，工作有奔頭，有目標。

（單板為例）要根據生產(chǎn)指令單，從斷料開(kāi)始計劃好、配套好各種產(chǎn)品規格所需材種、長(cháng)短芯板。這樣做既能使配板車(chē)間材種齊全，不受影響，又能達到壓縮在產(chǎn)品，現場(chǎng)管理規范，取得一舉三得的效果。

三、工作講究方法性，注重實(shí)效

常見(jiàn)到這樣的情況，生產(chǎn)過(guò)程中我們的主任一旦發(fā)現了問(wèn)題，便立即召集本車(chē)間職工開(kāi)現場(chǎng)會(huì )，可謂是雷厲風(fēng)行。主任們講得是聲嘶力竭，叫、吼、甚至于罵，說(shuō)如果以后再出現這樣的問(wèn)題將如何如何……，但屁股一轉，他說(shuō)不定已經(jīng)把剛才的話(huà)忘了一半；或許是事務(wù)太多，或許是收不起功，不去驗證，不去跟蹤；或許還有老好人的思想；或許……難怪員工們把你的話(huà)當成了耳邊風(fēng)，一、二天還有改變，三天一過(guò)又恢復以前，于是乎，問(wèn)題還是老問(wèn)題，會(huì )議還是老會(huì )議，話(huà)還是那幾句老生常談。

其實(shí)，這還是一個(gè)工作方法的問(wèn)題，方法用對，事半功倍。我們覺(jué)得一個(gè)車(chē)間的工作，應從以下幾方面入手：

①選好班組長(cháng)：班組長(cháng)應從勞動(dòng)能手，先進(jìn)分子中選出，要民主選舉產(chǎn)生。切不可以人情、義氣用事，直接提拔。好的班組長(cháng)，既要是主任的好幫手，又要是員工的貼心人，正可謂班組長(cháng)稱(chēng)職，車(chē)間工作會(huì )出色。

②遇事要帶頭：有句話(huà)很現實(shí)“火車(chē)跑得快，全靠車(chē)頭帶”，我們主任就是火車(chē)頭，要帶好各班組成員勇往直前，敢為人先，為大家樹(shù)立學(xué)習和效仿的榜樣，以人格魅力，示范感召力，熏陶影響力，輻射沖擊力，帶動(dòng)車(chē)間各項工作，做事要有超前意識。技術(shù)創(chuàng )新?lián)屧谇?，工藝改造學(xué)在前，發(fā)生機械故障維修在前，發(fā)現質(zhì)量問(wèn)題分析總結在前。

③作風(fēng)講民主：經(jīng)常性召集車(chē)間會(huì )議，生產(chǎn)任務(wù)布置會(huì )、質(zhì)量問(wèn)題分析會(huì )、車(chē)間合理化建議會(huì )，對車(chē)間的工作實(shí)行民主管理，形成“以人為本，人人參與管理，個(gè)個(gè)肩上有責任，風(fēng)險共擔，責任共負，榮譽(yù)共享的好氣息。

④批評講方法：人與人之間肯定不平衡，十個(gè)指頭伸出也會(huì )有長(cháng)短，在車(chē)間各班組之中，員工自然而然也會(huì )有先進(jìn)、后進(jìn)之分；聰明、笨拙之分，車(chē)間主任在批評員工時(shí)，要因人制宜，掌握心理，把握分寸。以此注重以理服人，就事論事，切忌以權壓人“命令式”口吻。

⑤為人講公平：在車(chē)間各項工作中，職工請假，任務(wù)分配工資定額是一個(gè)極為敏感的話(huà)題，主任要當好這個(gè)家長(cháng)“一碗水”要端平，要恪守“制度面前人人平等”的原則，盡可能獎罰分明，以公平、公正、公開(kāi)辦事。

四、實(shí)施用技巧，車(chē)間管理快又好

1、多“理”少“管”

所謂管理，不是批評，指責，命令和控制。它包含兩方面的內容，既“管”和“理”。

“管”，就是管理。我們知道人性的弱點(diǎn)就是不愿意被人管，不希望被人約束。有的管理者管理時(shí)喜歡擺架子，耍威風(fēng)，盛氣凌人，導致被管理者怨聲載道，甚至不服從管理，這是最差的管理。

所以，有效的管理，一定的符合人性，順性而為，才能把事情理順、理清。

對企業(yè)來(lái)說(shuō)，管理不是目的，保證安全提升效率才是目的，如果對兩者毫無(wú)威脅的話(huà)，有些事情大可不必去管。

“理”，就是講道理?，F在的年輕人都有逆反心理，越是管他，越不想干活，更別說(shuō)把活干好了，所以，想叫他干活，干好活，得先“理”好他們的心情。

講道理，讓職工發(fā)自?xún)刃牡念I(lǐng)會(huì )并認可主管的所作所為；走近職工，關(guān)心職工，讓他們感覺(jué)到企業(yè)的溫暖。

每個(gè)人都希望能得到別人的信任、尊重、理解和認可，這是工作的最大動(dòng)力，一個(gè)優(yōu)秀的管理者一定的懂得體貼關(guān)懷職工。

2、多“獎”少“罰”

戰爭中，獎勵是一種積極的信仰，而懲罰則是一種消極的抑制。企業(yè)管理也是如此。

人們永遠渴望獎勵，好的獎勵會(huì )激發(fā)職工內在的潛能，發(fā)揮出不可估量的作用，相反，經(jīng)常懲罰一個(gè)人，肯定會(huì )降低他的工作積極性，工作中的消極懈怠的思想也定會(huì )造成安全問(wèn)題的發(fā)生。

所以，制度允許下的獎勵是一種非常有效的提高職工主觀(guān)能能動(dòng)性的好方法。

當然，沒(méi)有一個(gè)管理者喜歡懲罰的，也沒(méi)有一個(gè)企業(yè)靠懲罰保證安全的。最明智的做法是獎勵為先，懲罰為后，多獎少罰。

管理者不能只看到職工的消極和懶惰，產(chǎn)生以罰為目的管理制度，應該看到企業(yè)中也有好多優(yōu)秀的員工。

職工也應該理解主管的意圖，不甘落后，積極進(jìn)取，立足崗位，認真負責。

二者建立一種激勵機制，互相促進(jìn)，保證安全，實(shí)現效率，這才是以人為本的內涵，也是最佳的一種管理方法。

3、多“問(wèn)”少“查”

作為管理者，重要的是對職工的信任。

把檢查的精力放到班后的詢(xún)問(wèn)上，要抓住重點(diǎn)，多問(wèn)少查，把查的任務(wù)下放班組，對于出現的問(wèn)題，班組班后自行分析。

實(shí)踐證明，“以多控一，全力整治”的互控措施能有效控制問(wèn)題發(fā)生，同時(shí)減輕了責任者的精神壓力，有助于形成班組良好的團隊意識，增強班組的凝聚力，保證人身作業(yè)安全！

五、運作講究數據性，這是車(chē)間工作的基礎

數據管理工作是車(chē)間的一項基礎性工作，是生產(chǎn)運行質(zhì)量好壞的主要依據。

車(chē)間主任數據管理要抓好三性：

①是講求可操作性：針對工序設置，崗位設置，流程設置，設定科學(xué)的表式，要一環(huán)套一環(huán)，上道工序數據流轉下道工序有章可循，有據可依。

②是講求真實(shí)性：車(chē)間主任應挑選有文化、懂技術(shù)、會(huì )管理、作風(fēng)正派、做事踏實(shí)的同志擔任班組長(cháng)或數據員，當日生產(chǎn)，當日跟蹤檢查，當日數據匯總。務(wù)必做到真實(shí)、準確。應給員工的勞動(dòng)所得，一分不少；搞花樣、玩水份、混水摸魚(yú)多拿酬薪，一分不給。必要時(shí)，樹(shù)立正反典型，獎?wù)媪P假，促使員工通過(guò)自身的工作來(lái)挖掘機械能量，減少浪費，工藝創(chuàng )新，達到增收的目的。

③是講求連續性：考勤數據、定額數據、交接數據、首檢數據構成了車(chē)間的正常生產(chǎn)活動(dòng)。而主任每月三次的盤(pán)點(diǎn)數據和運行分析數據，是建立在前者基礎之上的分析匯總，前者工作抓好抓實(shí)抓習慣了，對后者工作就會(huì )了如指掌、應對自如。反之，數據管理有布置無(wú)檢查，有今天無(wú)明天，有交待無(wú)跟蹤，有發(fā)覺(jué)無(wú)措施，只會(huì )造成思路不清，數據不實(shí)，情況不明，陷入工作的被動(dòng)之中。

最后的忠言

千萬(wàn)不要意氣用事，否則問(wèn)題會(huì )越變越糟！

再講一則故事【秒針】

工人有可能會(huì )抱怨：“活是我們干的，受到表?yè)P的卻是組長(cháng)，最后的成果又都變成主任和經(jīng)理的了，不公平”。朋友微笑說(shuō)：“看看你的手表，是不是先看時(shí)針，再看分針，可是運轉最多的秒針你卻看都不看一眼。”——生活中的規律，感到不公平就要付出努力做前者，抱怨是沒(méi)有用的。共勉！