新益為TPM咨詢(xún)公司概述：TPM中心思想是“三全”，即全效率、全系統、全員。就公路機械TPM設備維修管理而言，就是要以機械設備的一生為管理對象，從技術(shù)角度追求其綜合效率，最大限度地保持設備的完好率和工作率。

公路機械設備TPM管理

發(fā)動(dòng)全體員工參加機械設備的維修管理，將技術(shù)性、經(jīng)濟性和人機關(guān)系等有機地結合在一起，是搞好公路機械TPM維修管理的基礎和關(guān)鍵所在。

一、建立以全員參與TPM維修管理

1、自主維護

公路機械設備的自主維護主要是針對操作人員和使用部門(mén)的其他員工參與設備維修管理而設計的。自主維護以“整理、整頓、清潔、清掃、素養”的5S活動(dòng)為基礎，通過(guò)維護作業(yè)的標準化、合理化，提高設備的完好率和工作率，并使自主維護成為習慣。這是推行TPM管理的關(guān)鍵內容。

（1）“5S”活動(dòng)。開(kāi)展“5S”活動(dòng)是公路機械設備自主維護中的一項重要內容。

(2)點(diǎn)檢。開(kāi)展點(diǎn)檢是公路機槭設備自主維護中的另一項重要內容。所謂點(diǎn)檢，是指按照一定的標準，對公路機械設備的規定部位進(jìn)行檢測，使設備的異常狀態(tài)和劣化能夠早期發(fā)現。設備點(diǎn)檢一般分為日常點(diǎn)檢和定期點(diǎn)檢等。日常點(diǎn)檢檢查周期多為每天、每周，一般都在一個(gè)月以?xún)?。主要由公路機械操作人員負責，以入體五官感覺(jué)為主，實(shí)施點(diǎn)檢的主要依據是點(diǎn)檢卡片。定期點(diǎn)檢，檢查周期一般在一周或一個(gè)月以上，主要由專(zhuān)業(yè)或維修人員負責，依靠人體五官和專(zhuān)門(mén)儀器檢查，定期點(diǎn)檢卡一般由設備技術(shù)人員編制。

2、計劃維護

把公路機槭設備的維護工作分為機械操作人員維護、技術(shù)人員維護、專(zhuān)門(mén)人員維護、設計人員維護等4個(gè)等級，分別實(shí)施維護計劃。其活動(dòng)內容是追求公路機槭設備的零故障，縮短設備故障平均修復時(shí)間，延長(cháng)設備故障間隔。

3、維護預防

根據自主維護活動(dòng)反饋的信息，改進(jìn)公路機械設備的操作及管理，使操作錯誤及設備故障發(fā)生可能性降到最低。

4、安全環(huán)境維護

從公路機械設備的最高管理層到一線(xiàn)機械設備操作人員，都需形成良好的安全意識并制定切實(shí)可行的安全政策，以追求零災害的目標。其活動(dòng)是通過(guò)工作安全分析及事故樹(shù)狀分析。發(fā)現問(wèn)題，以改善設備不安全狀態(tài)及作業(yè)方法，并落實(shí)執行“5S”標準。

二、TPM維修管理實(shí)施步驟

1、公路機械設備現狀的評估，這是TPM活動(dòng)的開(kāi)始

在整個(gè)部門(mén)或單位全面開(kāi)展TPM活動(dòng)，都應從機械設備現狀的評估開(kāi)始，以便了解機械設備的完好率、工作率及設備的技術(shù)參數，找出影響設備使用的原因，為制定TPM維修管理的長(cháng)期計劃指明方向。

2、確定公路機械設備TPM活動(dòng)的總體目標，制定TPM維修管理的長(cháng)期計劃

最高管理層必須認識到TPM的重要性和必要性，同時(shí)將TPM維修管理列入年度工作目標，并向全體職工宣告TPM活動(dòng)的開(kāi)始。

3、設立公路機械設備TPM指導及推進(jìn)機構

首先成立TPM領(lǐng)導小組及實(shí)施機構，選擇試點(diǎn)設備組，負責推行TPM。然后成立由各部門(mén)負責人組成的TPM推進(jìn)小組，關(guān)注試點(diǎn)設備組的運行情況。最后，根據試點(diǎn)設備組的試行效果最終確定在整個(gè)單位開(kāi)展TPM維修活動(dòng)的方法，在公路所有設備，成立TPM活動(dòng)小組，全面開(kāi)展TPM活動(dòng)。

由于設備的不斷發(fā)展及生產(chǎn)率的提高，全體員工僅僅依靠現有的管理技能，推進(jìn)TPM維修管理是不夠的。這就需要建立切實(shí)可行的培訓體系，聘請專(zhuān)家擔任TPM活動(dòng)顧問(wèn)，對全體員工實(shí)施TPM維修管理的持續培訓，以不斷提高全體員工的技術(shù)技能及概念技能。

4、計劃的實(shí)施

通過(guò)選題、現狀分析、目標設定、根本原因分析、對策實(shí)施、效果確認、標準化及進(jìn)一步改善機會(huì )等8個(gè)步驟進(jìn)行。當然，計劃的實(shí)施還需要一線(xiàn)操作人員的積極自主參與。

5、建立TPM的維修系統

機械設備不僅需要系統地做好自主維護、計劃維護和維護預防和視情修理等日常工作，還必須建立定期的大修制度。機械設備供應商及設計制造商應參與TPM的維修系統的改善。操作人員及維修人員把在維修工作中經(jīng)常出現的一些問(wèn)題反饋給設備供應商，設備供應商再及時(shí)反饋給機械設備設計制造商，就可在今后供應同類(lèi)設備時(shí)，避免出現類(lèi)似的失誤。

6、TPM維修管理的反饋

總結并回顧TPM活動(dòng)，對各TPM維修管理活動(dòng)小組的成績(jì)給予獎勵表彰。從第一步開(kāi)始新一輪的循環(huán)，設立TPM維修管理的新目標，以不斷地追求更好的TPM維修管理效果。

公路機械設備TPM管理，全體員工的重視與參與是前提，大量的基礎性工作是保障。